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云南叉车蓄电池充电工艺

发布时间:2019-09-05 来源:http://nemnc.cn/news/30.html

1、 云南叉车充电前检查:蓄电池是否完好无损,接线是否完好,并打开气盖。

不要打开或拨出电池上的注液液塞

充电前或充电时不要加液

电池附近严禁吸烟、产生火花或明火

充电时电池不能同时放电

充电时电池上不要搁置金属工具

充电时不要修理蓄电池

充电时电解液温度低于55℃

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2、 如是新蓄电池,将比重配为1。26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池,注入量以高于保护板10~20毫米为妥,静待6小时,液温降至35℃以下方可开始充电。所指电解液比重均指30℃而言,不同温度时应按下列公式换算:D30℃=Dt+0。007(t-30℃)

3、 充电过程中电解液温度不宜超过55℃,否则应采取减小充电电流,人工降温或暂停充电等措施。

4、 蓄电池充电至饱和时,电压和电解液比重在2~3小时内基本不上升,并冒出大量气泡,电解液比重达1。26,单格电压达2。4V。

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5、 当单格电压下降至1.7V,电压表电压41V(行驶加载),电解比重下降至1.18时应及时进行充电。

6、 蓄电池充电终期时,用蒸馏水或比重为1。4的稀硫酸,调整电解液比重为1。26,并保持足够的高度。蓄电池充电始末应作电压电解液比重记录。记录将有助于蓄电池的维护和保障分析。

7、 蓄电池勿近火源和热源。充电完毕盖上气盖,擦净外溅电解液,保持接头清洁干燥,并涂上凡士林。蓄电池冲洗必须吊离车外进行。

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8、 蓄电池充电环境必须通风良好。尤其随车充电四周须强行排风。电池充电间通风设备必须良好,温度不高于40℃,可以计算空气流通量,避免电池充电时积聚氢气-氧气混合气体引起爆炸,可以用下列公式计算:Q=0.05×I×N(其中Q:空气流动量,I:充电末期充电电流,N:电池单体个数),应保证充电间内空气流动量大于计算公式中的空气流动量。

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